Рекламный постовой. Сейчас очень модно продвигаться в социальных сетях. Хотя сам я отношусь к этому весьма скептически из-за низкого выхлопа - тем не менее достаточно много народу заказывает продвижение групп вконтакте, или фейсбуке. Ну что ж, если некуда девать деньги - почему бы и нет...
10-12 декабря – Сохна – Шарм-Эль-Шейх, лайнер Costa Voyager
10 декабря мы должны были весь день провести в море. Я надеялся привести в порядок свои записи, да где там! Качка была такая, что мы зеленые провалялись в кровати весь день, страдая приступами жестокой морской болезни. В 4 часа дня корабль вошел в Суэцкий залив, качка поутихла, и нам едва хватило сил выползти поужинать.
В открытом море.
11 декабря с утра, по прибытии в Сохну погрузились на автобусы и выдвинулись в Гизу. Ехать примерно полтора часа через окраины Каира.
Порт Сохна.
Каир – полная клоака. Смог, толстый слой пыли и грязи на всех зданиях, беспорядочное автомобильное движение, через которое мы едва пробивались. На мопеде может ехать семья из четырех человек – родители на сиденье и двое маленьких детей на руле - кошмар. Огромное количество строящихся зданий, с неровной кирпичной кладкой, рядом с ними жилые – но при этом одни этажи заселены, а другие зияют пустыми окнами без рам, а порой даже отсутствуют сами стены (причина, видимо, та же - нежелание платить налог за достроенный дом). Штукатурить дома здесь тоже не любят, лишь кое-где поштукатурены и выкрашены фасады, а так – все та же неровная кладка красного кирпича, но уже под слоем серой грязи. Вокруг разбросан высохший на солнце мусор вперемешку с камнями и песком. Тот же мусор и на крышах зданий. В общем каирские жилые кварталы напоминают собой щербатую улыбку бомжа.
Подъезжаем к пирамидам.
В Гизе остановка была недолгой – посмотрели на 4 пирамиды, одну из них обошли вокруг. За нами увязался мент с задатками свадебного быдло-фотографа – просил принимать разные позы и потом получалось, что я накрываю рукой пирамиду, и прочие оптические эффекты. За свои старания он получил 5 фунтов и был заметно разочарован, но отстал.
Гиза. Знаменитые пирамиды.
Затем мы проехали немного дальше к сфинксу. Он находится внутри некого подобия храма, то есть сначала нужно пройти через небольшой узкий коридор по деревянному помосту, а уж затем появляется собственно сфинкс. Его уже начали понемногу реставрировать снизу.
Великий сфинкс. Говорят, что он похож на фараона Хафру, чья пирамида вторая по величине.
Точно так же как мухи на мед, к туристам слетаются продавцы сувенирной продукции, погонщики верблюдов и прочая местная публика, зарабатывающая себе на жизнь на иностранных гостях. Вас могут незаметно от вашего внимания сфотографировать на фоне пирамид, а потом на следующей остановке автобуса подкатить и предложить купить готовое фото в красивой виньетке за один евро.
Погребальный храм и маленькие пирамиды цариц.
Следующей остановкой был магазин папирусов (в котором то что я купил в Карнаке за 2 доллара, продавалось в 10-15 раз дороже). Там улыбчивый говорящий на ломаном русском продавец по просьбе жены подарил нам росток папируса, который она надеялась посадить и вырастить у нас на балконе. Забегая вперед, скажу, что в Харькове растение благополучно сдохло.
Каирский городской автобус. Хотите ездить так же? Устройте революцию.
А вот следующий магазин, находящийся рядом и предлагающий различную сувенирную продукцию – по уровню и качеству товара резко отличался от виденных ранее барахолок. Там продавались настоящие произведения искусства – столики, инкрустированные перламутром (700 баксов плюс доставка куда хочешь за границу), тарелки и сосуды с чеканкой, и во всем действительно виден добросовестный ручной труд. Естественно нельзя было там не закупиться добротными предметами народного промысла – толковое отношение к работе всегда находит с моей стороны полное одобрение, в том числе и рублем.
Вход в плавучий ресторан.
После этого мы направились к Нилу, на обед в плавучий ресторан. Вонь улицы быстро сменилась запахом благовоний, и вот мы уже сидим на верхней палубе, поглощая различные блюда – курицу, приготовленную на углях, различные салаты и восточные десерты. В туалете у них специальный служитель, который открывает тебе краник и подает бумажные полотенца. Тем временем наш ресторан снялся с якоря и поплыл по реке, давая возможность насладиться прибрежными видами. Впрочем, смотреть особенно нечего – те же грязные высотки, пальмы и мутные коричневые воды Нила.
Набережная Нила - вид с теплохода.
Видимо, осознавая это, хозяева ресторана приготовили для нас развлекательную программу. Сначала выступил паренек, крутящий какие то две разноцветные юбки с лампочками. А потом на сцену вышла мясистая дамочка с татуировкой полумесяца на ключице, и устроила танец живота. При этом она умело трясла сиськами в такт музыке, в общем публика (особенно мужская половина) была в диком восторге, снимая все происходящее на камеры и мобильные телефоны. Ресторанный фотограф тоже не зевал, то и дело снимая публику и через несколько минут предлагая купить готовые фотокарточки.
Танец живота и восхищенная публика.
Пока суд да дело, мы совершили круг и причалили обратно. Теперь наш путь лежал в каирскую цитадель – исторический, фортификационный и архитектурный памятник, заложенный в конце 12 века и около 7 веков служивший резиденцией для правителей Египта (сооружение очень внушительное, хотя все такое же грязное и запыленное, как и везде в Каире). Перед посещением еще в автобусе выдают кульки для обуви – так как на входе в мечеть Мухаммеда Али (главное здание цитадели) ее принято снимать.
Мечеть Мухаммеда Али
При входе внутрь мечети ощущаешь себя в каком-то итальянском дворике – сплошные колонны, галереи, и даже башня с часами (их то ли подарил, то ли выменял на какой-то обелиск в середине 19 века французский король Луи-Филипп). Говорят, что часы никогда и не ходили.
Часы, которые никогда не ходили.
Внутреннее убранство молитвенного зала сильно напомнило мне наш харьковский вокзал. Только и разницы что вместо арабской вязи и орнаментов у нас на потолке изображения всяких мифических картин из далекого советского прошлого – танки, комбайны и прочее.
Расписные потолки внутри мечети.
Затем мы вышли на смотровую площадку, где сняли отличный вид Каира со старой мечетью.
Вид на старый Каир.
Снаружи мечеть опоясывают мощные укрепления.
На этом наша экскурсия была завершена, и мы поехали обратно на корабль. По пути сразу после цитадели проезжали так называемый Город Мертвых – одно из крупнейших в мире городских кладбищ. Между могилами куча жилых домов, а где-то и сами гробницы обустроили как жилище. Говорят, что там есть все что нужно для жизни – кафешки, парикмахерские и прочее. Вот так вот люди живут, прямо на кладбище.
Сил не было даже выйти на прощальный гала-ужин, на котором пассажирам на десерт выдавали тортик и шампанское. Поклевали пиццы с сэндвичами на верхней палубе, и отправились готовиться к завтрашней высадке.
Подготовка к высадке на круизном лайнере начинается еще вечером предыдущего дня. Для англоязычной группы Дориан провел по этому поводу специальный вечерний инструктаж.
Итак, освободить каюту велено к 8:30 утра. До этого момента все вещи должны быть сложены и упакованы, сейф открыт, а пульт от телевизора оставлен на видном месте. Багаж, оставленный с вечера у дверей кают, назавтра выносят на улицу за специальное ограждение, где он ждет хозяев. Ручной багаж сдается на хранение в другое место, в нашем случае это был носовой бар верхней палубы. Так что вечер прошел в сборах и попытках впихнуть невпихуемое в скромные объемы наших сумок.
Наутро, 12 декабря, следовало сверить свой счет на ресепшне, мне вернули остаток в 45,70 евро до последнего цента. Стоит отметить, что мне забыли прописать 8,90 евро за первую экспресс глажку и надбавку в 50% за вторую экспресс глажку. Так что в общей сложности порядка 20 евро я выиграл. А вот уральцам повезло еще больше – им начисляли 7 евро в день только на одного человека, а не на двух. После сверки счета мы забрали свои паспорта и отправились на завтрак, а затем освобождать каюту и нести багаж в пункт хранения.
Далее оставалось только тусоваться на верхней палубе. Было довольно ветрено, поэтому лично я не загорал, а сидел за столиком и обрабатывал свои записи. Завтракали и обедали мы еще на корабле, но уже в качестве бездомных изгоев – своей каюты у нас теперь не было. Остальные пассажиры в ожидании высадки тоже занимали места где удастся – кто на лежаке, кто за столиком, а кто просто на стуле около бассейна. Все операции по корабельным платежным картам были заблокированы около часа ночи, так что любые заказы следовало оплачивать наличными.
В полпервого сидеть на корабле уже надоело, и мы, взяв такси напополам с уральцами, поехали в свой отель. Таксист ни слова не понимал ни по английски ни по русски, мало того, он даже слабо знал куда ехать, и спрашивал дорогу у каждого встречного-поперечного. В конце концов нас привезли к AA Amwaj Hotel & Resort и высадили у крыльца, а затем такси с уральскими пассажирами двинулось дальше на поиски их отеля. Я очень надеюсь что наших соседей по кораблю все-таки довезли куда надо – потому что они даже по английски не могли ничего произнести.
Что я имею сказать по окончании круиза.
Еще раз повторю, что круиз – это развлечение для относительно обеспеченных людей. Если вы не из этой прослойки – как минимум будете чувствовать себя очень неуютно, так как за любой шаг (стирка, глажка, напитки, медицинские услуги, спа, и т.п.) с вас будут требовать денег, и очень немалых.
Если в ходе круиза у вас каждый день экскурсия – это означает, что вставать надо ни свет ни заря, потом трястись несколько часов в автобусе, и возвращаться назад затемно совершенно измотанными. Есть конечно и крепкие граждане, которые после душика могут спокойно идти ужинать и хлестать коктейли до двух ночи, тут вопросов нет. Но если здоровье уже не то – будет сложно оценить все корабельные удовольствия вроде баров, казино и прочего, так как после изматывающей экскурсии сил останется только кое как проглотить ужин и сразу в койку.
Если выйдете в открытое море – будет качка, а это для многих означает целый день влежку на кровати и в худшем случае еще и перерывы на свидания с белым другом. Кроме того, в море ветрено, и лежать загорать на лежаке будет не так уютно как кажется. Да и вода по крайней мере у нас в бассейнах была холоднющая, видимо специально чтобы пассажиры особо туда не лазили.
Подведем итоги – круиз это не более чем сильно раздутые понты, причем по неоправданно дорогой цене. За четверть этой суммы можно получить тот же (если не лучший) уровень сервиса в любом элитном отеле Египта, и точно так же съездить на все положенные экскурсии (стоящие много дешевле при заказе на берегу). Но я не жалею о том что поехал в круиз, так как теперь могу смело судить об этом на основании собственного опыта. Обеспеченные люди с крепким здоровьем, не боящиеся качки, любящие как следует выпить и поиграть в азартные игры – будут чувствовать себя на корабле просто превосходно.
На этом завершается описание моего морского путешествия по Красному Морю. Надеюсь, оно вам понравилось, а кого-то и подтолкнуло к изысканию дополнительных средств, чтобы тоже взять и съездить в круиз на отдых. В любом случае – желаю успехов. Stay tuned!
Рубрики: 
